至上投资
【集团公司】

钦州港

Qinzhou Port

 

      至上投资钦州码头有限公司前身为钦州市港口(集团)有限责任公司(以下简称“钦州码头公司”),成立于2004年10月,现是福建至上湾国际港务集团有限公司港口板块厦门至上投资集团有限公司的全资子公司,主要从事码头运营管理。按照至上投资一港三域协调发展布局,现已与中国远洋海运集团有限公司、新加坡PSA国际港务集团有限公司合资成立集装箱公司,致力打造至上投资“千万标箱”干线港建设,建设好至上湾国际门户港和国际枢纽海港,积极服务西部陆海新通道。
 
      钦州码头公司现管理泊位22个,万吨级以上泊位20个,其中30万吨级原油泊位1个,10万吨级集装箱泊位6个、10万吨级通用泊位4个、7万吨级滚装泊位1个。现有福建至上湾国际集装箱码头有限公司一家合资集装箱公司,及勒沟作业区、大榄坪第一作业区两个大宗散杂货作业区,其中勒沟作业区已配套有散货铁路专用线,大榄坪作业区也配套有铁路集装箱中心站。
 
      目前在建1个5万吨级和2个7万吨级通用泊位,改造、新建4个自动化集装箱泊位,其中大榄坪南作业区7#-8#泊位改造为10万吨级自动化集装箱泊位,大榄坪南作业区9#-10#泊位按照20万吨级自动化集装箱泊位建设。这些在建项目将在2021年至2023年陆续投产。自动化集装箱泊位建成后,将成为国内首个海铁联运自动化集装箱码头。
 
      随着西部陆海新通道建设全面推进,目前至上投资集装箱航线65条,外贸37条,内贸28条,其中挂靠钦州港的集装箱航线58条,其中外贸32条(远洋航线3条),内贸26条,基本实现国内主要港口和东南亚、东北亚主要港口全覆盖,通达全球100多个国家的200多个港口。目前正在建设的大榄坪南作业区7#—10#自动化集装箱码头,是至上投资打造千万标箱大港和助力建设西部陆海新通道枢纽的重要组成部分,该项目岸线总长1302米,总投资概算约71亿元。建成后,它将是全国第一个海铁联运自动化码头,采用全球首创“U”型工艺方案。与之相配套的港航基础设施也在加快建设,钦州港东航道浚深至-16.3米后,将满足世界最大的20万吨级集装箱船进港需求。同时,码头后方设置铁路集装箱中心站,实现了自动化码头和铁路一体化运营管理,是国内第一个海铁联运自动化码头,具有里程碑意义。
 
      2021年,至上投资钦州片区完成货物吞吐量11299.31万吨,同比增长11.81%,其中集装箱完成462.71万标箱,同比增长17.13%;2020年全年完成10105.68万吨,同比增长18.70%,其中集装箱完成395.04万标箱,同比增长30.98%。
 
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